Как гравитацията влияе върху точността на времето за пътуване

Какъв ефект има гравитацията върху точността на хронометрирането на часовника? Влиянието на гравитацията върху точността на времето на часовника има основно следните аспекти: 1. Балансиращата пружинна система е небалансирана, т.е. центърът на тежестта на системата не съвпада с оста на махалото. Обикновено масата на балансиращата пружинна система е концентрирана най-вече върху самото балансиращо колело, а дебелината на балансиращото колело е много по-малка от диаметъра, така че балансиращата пружинна система е небалансирана, т.е. отклонението на центъра на тежестта ще се появяват в равнината на симетрия на дебелината на колелото за балансиране отвътре. Тъй като ексцентричността на системата ще повлияе пряко на цикъла на люлеене на балансиращото колело, тъй като цикълът се увеличава, времето на часовника ще се забави; напротив, това означава, че цикълът е намален и времето на часовника ще стане по-бързо. Ежедневната разлика може да сведе до минимум ексцентричността на балансиращото колело възможно най-много чрез статични и динамични методи за балансиране. Това е най-прекият и ефективен начин за намаляване на въздействието на системния дисбаланс върху цикъла. Невъзможно е обаче да се създаде идеално балансиращо колело без абсолютно никаква ексцентричност. 2. Гравитационният ефект на фиксираната точка на балансиращата пружина, тоест влиянието на центъра на тежестта на балансиращата пружина върху цикъла. Тъй като балансиращата пружина не може да поддържа формата на спиралата на Архимед по време на разширяване и свиване, центърът на тежестта на балансиращата пружина ще се промени в много сложна траектория, когато се движи. Когато махалният вал е разположен хоризонтално, допълнителният въртящ момент, генериран от центъра на тежестта на балансиращата пружина върху вала на махалото, се наслагва директно върху въртящия момент на балансиращата пружина. Тъй като допълнителният въртящ момент, генериран от центъра на тежестта върху вала на махалото, е нелинеен, това ще доведе до появата на изохронни грешки в системата. 3. Амплитудата на хоризонталното положение на оста на махалото се променя. Когато махалният вал е поставен вертикално, крайната повърхност на шайбата е в контакт с лагера, а когато е поставена хоризонтално, външният кръг на шайбата е в контакт с лагера. Моментът на триене на първия е по-малък от този на втория, което води до по-голяма амплитуда на балансиращото колело, когато махалото на вала е поставено вертикално, отколкото когато е поставено хоризонтално. Тъй като всяка балансираща пружинна система има определена равна разлика във времето, резултатът от промяната на амплитудата ще доведе до съответна промяна на периода. 4. Има аксиални или радиални хлабини в вала на ескалаторната предавка и вилковия вал и в лагера. Когато се поставят вертикално, крайната повърхност на списанието и лагерният контакт създават аксиална междина. Когато се поставят хоризонтално, външният кръг на списанието и лагерният контакт създават радиална междина, което води до промяна в работното състояние на изхода и разлика в позицията. 5. Ефектът на процепа между бързата и бавна скоба на иглата и балансиращата пружина върху цикъла. Общата скоростна игла е да регулира скоростта чрез набиране на скоростната игла. Тъй като балансиращата пружина и скобата не се забиват при преместване на бързата и бавна игла, между балансиращата пружина и скобата трябва да остане известна празнина. Когато часовникът е в различни позиции, позицията на балансиращата пружина в бързите и бавни скоби на иглата ще се промени поради пролуки, които ще променят действителната работна дължина на балансиращата пружина, което води до малко разлика. Сред гореспоменатите фактори има три основни фактора, които причиняват разликата в позицията, когато балансиращата пружинна система е небалансирана, гравитационният ефект на фиксираната точка на балансиращата пружина и оста на люлеенето променя хоризонталната амплитуда на положението. Първите два фактора могат да намалят разликата в позицията чрез подобряване на изохронизма на балансиращата пружинна система, а третият фактор може да намали разликата в позициите чрез намаляване на разликата в консумацията на енергия на балансиращата пружинна система между хоризонталното положение на махалото. Невъзможно е обаче хората да гарантират напълно, че центърът на тежестта на балансиращата пружина и балансиращото колело остава непроменен. Има техническа граница за контролиране на ексцентричността на балансиращото колело и балансиращата пружина и е трудно да се решат тези проблеми с традиционните методи. Следователно часовникарят Breguet предложи технологията на турбийон. Тази технология решава проблема с вертикалната разлика в позицията на часовника от работния принцип. Той поставя балансиращата пружинна система и евакуацията във въртящата се рамка, докато работи самостоятелно. Той може също така да се върти на 360 градуса заедно, което може ефективно да компенсира грешката в позицията, причинена от гравитационния ефект на баланса, ексцентричното движение на пружината на косата и азимуталния ъгъл на коспи, което минимизира грешката в позицията на часовника, причинена от гравитацията